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【网修】分享电瓶车的操作规则
一、工作前,电瓶车修理,必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。
二、司机必须服从信号指挥。信号不明时,禁止擅自开车。
三、启动时,应鸣号(铃)示警。运行中,司机要集中精力,头、手不许伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空:轨面上2m、轨侧外o.4m);机车上不准搭乘非工作人员;拖挂的矿车上禁止搭载人员。
四、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
五、运载的物件过宽过高时,司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1.5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m),途中有无坍落的危险。
六、交会时,空车让重车,不准抢行。
七、司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。
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【网修】分享电动自行车容易被忽视的“质量”问题
反射器要求
虽然反射器在GB17761-1999标准中是一般项,但实际上却应是涉及骑行安全的项目,《道路交通安全法》对此项目也有相应的规定。根据GB17761-1999标准,电瓶车修理哪家好,反射器的光学性能要求须达到QB2191-1995《自行车反射器》标准规定的低等级要求。在各类检验中,绝大多数企业认为新款电动自行车已具有前灯和尾灯,且这是一般项目影响轻微,对此要求置之不理。实际上灯光是作为一种主动安全要求,反射器是作为一种被动安全要求,灯光不能替代反射器的功能。例如:机动车已具有完善的照明灯光系统,但对反射器仍有严格要求,国家质检总局、国家认监委联合发布的2005年第137号公告中规定:从2005年12月1日起对机动车回复反射器产品实施强制性产品认证,可见回复反射器的重要程度。电动自行车属于交通领域的弱势交通工具,三轮电瓶车修理,企业应更多地为消费者的安全考虑,关注细节,完善产品内在品质,确保使用者安全。
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【网修】分享电动车保养
上坡、上桥、逆大风骑行时,应电力和人力同时使用,减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法:一般电动自行车均具有零启动功能,即静止时打开电门,转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍,对电机和电池的冲击很大,特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命,电瓶车修理点,在启动时应先脚踏启动,当脚踏三、四圈有一定的车速后,再接通电路,这一点特别在交通繁忙,红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动,必定缩短电池的使用寿命
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