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【网修】分享电动自行车容易被忽视的“质量”问题
蓄电池及控制器
蓄电池的问题主要集中在容量虚标上,也许这是整车企业与电池企业的默契,电瓶车修理店,无非是夸大其辞,三轮电瓶车修理,误导消费。例如:10Ah(2hr)的电动自行车用蓄电池,被标成12Ah(10hr)或14Ah(20hr)。控制器的问题反映在欠压过流保护值设计不合理,或者说实际值严重偏离了设计值。例如:36V的铅酸蓄电池,行业内通常将欠压值设计在31.5V,个别企业的欠压值却为26-27V,本意是提高续行里程,但这样造成对蓄电池深度放电而极大地缩短了蓄电池使用寿命。有些企业为了提高电动自行车的车速及爬坡能力,控制器限流值设计偏大,使蓄电池经常处于大电流放电状态,缩短蓄电池寿命,并使电机温升过大,电机长时间发热引起磁钢退磁,降低电机工作效率,最终导致电机过早失效。
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【网修】分享夏季电动车如何保养?
遇到暴雨天不要骑电动车
夏季也是雨水集中的季节,由于受降雨影响,南京不少市民电动车经常“趴窝”。据调查,连续几天,电瓶车修理费用,电动车每天的进水返修量达到60—70辆,数量比平时激增30倍。众所周知,一般电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施,但这并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶,易把电动车泡坏。因此遇到大雨天,市民千万别骑电动车上路,也别把车停在露天,因为电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干;如果较严重,就需来维修点。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,尚湖镇电瓶车修理,市民要特别注意积水深度,在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。电动车专家提醒:遇到大暴雨,不要骑电动车。
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【网修】分享电动车怎么判断控制器短路还是电机进水
不能动时用手转下电机轮.看看有没有阻碍感.如果行走时无异常.正明电机没事..应该是控制器插头进水..这个比较常见..先把电原拔下来.找到控制器..把插头拔下来.甩下水.在用干毛巾擦下.然后插上...注意.要一个一个弄...不要插错了..然后.如果正常使用.正明没问题了.
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