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【网修】分享电动车蓄电池损坏原因分析
启动、加速、过载产生的大电流放电使电瓶坏损
电动车启动、加速的瞬间电流很大，一般会达到20A—50A，根据电动车电机功率的大小，正常的放电电流一般控制在10A以内为好。由于瞬间电流太大，使电解反应急剧增加，极板涂层必然会受到一定程度的影响，久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落，电解液就会发黑（铅粉所致），乾西乡电瓶车，蓄电池就会报废。 过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。 还有就是路况不好也会使电动车频繁的刹车和启动。如坑洼、遇红灯、路障等等。这都是造成大电流放电的因素。 另外值得提出的是，电动车电机功率越大，其蓄电池的使用寿命越短，这是因为电机功率越大，放电电流也就越大，对电瓶的损伤也就越大。
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【网修】分享电动车控制器故障
电机负载过大，导致电机3向线高热，电瓶车维修，电机3线与控制器连接处绝缘皮会烧掉还是常见的，尤其在夏天更容易发生.严重的直接烧毁控制器.不经常爬坡而经常烧掉皮要去维修部检测电机和控制器了.另外平时注意少载人，载人时一定不要象单人一样快，电机超载容易烧线或控制器.注意车速，修理电瓶车，电动车不比摩托车，它一般只能在市区使用. 建议不要经常让电动车爬坡.爬坡对电机，控制器，电池都有很大影响，任何一个损坏，维修费用都不低呀.
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【网修】分享学会这些技巧你就是电动车修理高手！
电动车线缆问题检测
线缆损害一般很少，但是一旦碰到就会变得很难解决，因为原因很难找到。那么在维修时，可以先根据控制器或显示器的功能查找可能发生问题的区域，再按对应颜色查找线缆的连接，找出问题线缆。
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